<div>As a person who has been a professional driver and pulled mountainous regions in this sort of weather I can confidently say that Phil has made the correct decision.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>We old truckers have a saying that goes something like this:</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>"When there's snow, you go slow. When there's ice, it's no dice!"</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>There is no sense in being out in this stuff to attend a function that is an _elective_. I agree that a trial run should be rescheduled...with a close eye on the weather forcast.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div><A href="http://forecast.weather.gov/MapClick.php?CityName=Kansas+City&amp;state=MO&amp;site=EAX&amp;textField1=39.1223&amp;textField2=-94.552&amp;e=0">http://forecast.weather.gov/MapClick.php?CityName=Kansas+City&amp;state=MO&amp;site=EAX&amp;textField1=39.1223&amp;textField2=-94.552&amp;e=0</A></div>  <div>&nbsp;</div>  <div>Someone mentioned that there may 'only' be a traffic jam.
 All it takes is ONE moron who THINKS they can _Drive_ in this stuff to cause big problems! ...ESPECIALLY&nbsp;where there is a large number of vehicles on the roads increasing the percentage of such a fool screwing things up for everyone else.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>Kudos, Phil ;)</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>Julie @};-</div><p>&#32;



      <hr size=1>Never miss a thing.  <a href="http://us.rd.yahoo.com/evt=51438/*http://www.yahoo.com/r/hs"> Make Yahoo your homepage.</a>